| Ražotājs |
SEGWAY |
|---|---|
| Motora tips |
4 taktu 2 cilindri, divkārša sadales vārpsta, DOHC |
| Dzinēja tilpums |
1000 cc |
| Barošanas sistēma |
EFI elektroniskā degvielas iesmidzināšana |
| Dzesēšanas sistēma |
Dubultā eļļas kolonnas virzuļa dzesēšanas sistēma + šķidruma un eļļas siltummaiņas dzesēšanas sistēma + elektriskais ventilators |
| Max. jauda |
107 Zs |
| Griezes moments |
100 Nm |
| Elektriskais differenciālis |
Jā, automātisks |
| Stūre |
EPS stūres pastiprinātājs: elektrisks, automātisks 3-režīms + iespēja veikt individuālus iestatījumus caur mobilo aplikāciju |
| Piedziņa |
2×4 / 4×4, elektriski pārslēdzams |
| Piedziņas pārvade |
Kardānu piedziņa uz priekšējo un aizmugurējo transmisiju |
| Kopējais garums |
3075 mm |
| Kopējais platums |
1625 mm |
| Kopējais augstums |
2065 mm |
| Riteņu bāze |
2085 mm |
| Klīrenss |
320 mm |
| Sēdekļa augstums (bez braucēja) |
520 mm |
| Bākas tilpums |
45 L |
| Amortizācija priekšējā |
Hidrauliski eļļas-gāzes amortizatori ar progressīvo atsperojumu |
| Amortizācija aizmugurējā |
Hidrauliski eļļas-gāzes amortizatori ar progressīvo atsperojumu |
| Amortizācijas gājiens priekšā |
280 mm |
| Amortizācijas gājiens aizmugurē |
270 mm |
| Riepa priekšā |
27 x 9 – 14 |
| Riepa aizmugurē |
27 x 11 – 14 |
| Bremzes priekšējās |
2x hidrauliskās diska ar metāla armētām aviācijas šļūtenēm |
| Bremzes aizmugurējās |
2x hidrauliskās diska ar metāla armētām aviācijas šļūtenēm |
| Apgaismojums |
LED apgaismojums |
| Elektriskā vinča |
Jā, standarta komplektācijā |
| Sausais svars |
756 kg |
| Kravnesība |
680 kg |
| Kravas kastes izmēri L/B/H |
1300 x 920 x 290 mm, atgāžams |
| Kravas kastes celtspēja |
350 kg |
| Vilces spēks |
1134 kg |
| Viedā vadības sistēma |
jā (DTU + SDC) |
| Viedais skārienekrāns |
10,4 "TFT (saskaņā ar specifikāciju) |
| Smart-Moving App |
jā, pro Android un IOS |
| Mērinstrumentu panelis |
digitālais LCD |
| Sertifikācija |
T1b Traktor tehnika |
| Vadītāja apliecība |
Traktora vadītāja apliecība |
Off-road UTV SEGWAY FUGLEMAN UT10 EPS T1b – Izturīga konstrukcija, spēcīga, viegli lietojama. Fugleman UT10 E var ne tikai ērti pārvadāt smagas kravas dārzā, celtniecībā vai mežā, bet ar jaudīgāko sērijveida dzinēju tas var viegli tikt galā ar prasīgu reljefu un ātru braukšanu. Ar Fugleman UT10 E nevienas ambīcijas nav pārāk augstas.
Fugleman dizainā ir uzsvērta elegance un praktiskums. Plašā, slīpā priekšpuse izstaro jaudu un gatavību smagam darbam, tajā paša laikā vadītājam nodrošinot labāku redzamības leņķi. Noliecamā platforma atbilst mūsdienu pikapu līnijām, tajā pašā laikā saglabājot visas praktiskās funkcijas.
Jaudīgajam šķidrumdzeses pilnīgi jaunās paaudzes DOHC četrtaktu divu cilindru dzinējam ar 105 ZS un 93,5 Nm griezes momentu ir pietiekami daudz jaudas, lai veiktu vissmagākos darbus, un tas nāks talkā, arī baudot brīvdienas.
Īpašas sprauslas izsmidzina divas eļļas strūklas no apakšas uz virzuļu pamatnēm, nodrošinot efektīvu dzesēšanu. Tādējādi tiek nodrošināta izcila dzinēja uzticamība un efektivitāte.
Pateicoties divkāršajai ūdens un eļļas dzesēšanas sistēmai, dzinējs pastāvīgi darbojas optimālā temperatūrā pat ekstremālos apstākļos.
Mēs izmantojām augstākās kvalitātes hroma-molibdēna tēraudu, lai radītu īpaši stingru rāmi. Arī visi galvenie balstiekārtas komponenti ir izgatavoti no tā paša augstas stiprības tērauda.
Segway Fugleman ir aprīkots ar neatkarīgu visu riteņu balstiekārta ar A tipa dubultsvirām. Tā ļauj viegli pārvarēt jebkuru apvidu un padara katru braucienu ne tikai drošu un ērtu, bet arī patīkamu.
Fugleman ir izstrādāts profesionāļiem, un tas ir gatavs smagam darbam. Uz tā lielās platformas var iekraut visu nepieciešamo. Viedie risinājumi ietver praktiskus stiprinājumus platformas iekšpusē un aizmugurējo buferi, ko var izmantot kā kāju balstu.
Stūres pastiprinātājs darbojas pilnīgi automātiski trīs režīmos. Stūres pastiprinātājs regulē savu spēku atkarībā no braukšanas ātruma un no tā, vai ir ieslēgts priekšējais bloķētājs.
Mēs esam darījuši visu mūsu spēkos, lai maksimāli uzlabotu jūsu braukšanas komfortu. Stūres rats ir regulējams, un vadītāja sēdekli var pārvietot uz priekšu vai aizmuguri. Centrālo atzveltni var nolocīt, lai nodrošinātu vēl vairāk funkcionālo iespēju. Pēc izvēles iespējama papildu apsildīšana.
45 litri ir liela tvertne. Ļoti liela. Ja degvielas tvertnē ir tik daudz degvielas, varat strādāt ilgāk un braukt tālāk, pastāvīgi neuztraucoties par degvielas uzpildi. Segway Fugleman – radīts reālajai pasaulei.
