| Ražotājs |
SEGWAY |
|---|---|
| Motora tips |
4 taktu, viena cilindra, 4 vārsti, DOHC |
| Dzinēja tilpums |
570 cc |
| Max. jauda |
44 Zs, grieze 48 Nm |
| Kompresijas pakāpe |
10,6 |
| Aizdedze |
BOSCH |
| Dzesēšanas sistēma |
Dubultā eļļas kolonnas virzuļa dzesēšanas sistēma + šķidruma un eļļas siltummaiņas dzesēšanas sistēma + elektriskais ventilators |
| Piedziņa |
2×4 / 4×4, elektriski pārslēdzams |
| Transmissija |
Automātiskā CVT – variatora sistēma ar reversu L / H / N / R / P un dzinēja automātiskā bremze |
| Elektriskais differenciālis |
Jā, automātisks |
| Piedziņas pārvade |
Kardānu piedziņa uz priekšējo un aizmugurējo transmisiju |
| Piekare priekšējam ritenim |
Neatkarīgā dual A-Arm |
| Piekare aizmugurējam ritenim |
IRS Neatkarīgas dubultās A-arm sviras ar transverse stabilizatoru |
| Amortizācija priekšējā |
Hidrauliskie eļļas-gāzes amortizatori ar progresīvo atsperojumu |
| Amortizācija aizmugurējā |
Hidrauliskie eļļas-gāzes amortizatori ar progresīvo atsperojumu |
| Amortizācijas gājiens priekšā |
180 mm |
| Amortizācijas gājiens aizmugurē |
210 mm |
| Bremzes priekšējās |
2x hidrauliskās diska |
| Bremzes aizmugurējās |
1x hidrauliskās diska |
| Riepa priekšā |
AT 25 x 8 -12 |
| Riepa aizmugurē |
AT 25 x 10-12 |
| Kopējais garums |
2350 mm |
| Kopējais platums |
1280 mm |
| Kopējais augstums |
1430 mm |
| Sēdekļa augstums (bez braucēja) |
930 mm |
| Klīrenss |
270 mm |
| Riteņu bāze |
1450 mm |
| Sausais svars |
385 kg |
| Bākas tilpums |
23 litri |
| Spidometrs / Tahometrs |
LCD digitāls |
| Sertifikācija |
T3 traktora reģistrācija, B kategorijas vai traktorista vadītāja apliecība |
Kvadricikls 4×4 SEGWAY SNARLER AT6 – Pievilcīgs dizains, pagarināta šasija, pietiekams komforts braukšanai un darbam, ārkārtīgi jaudīgs dzinējs un neparastas spējas uz lauka – Snarler ir radīts prasīgiem darbiem ekstremālos apstākļos.
Robusts, spēcīgs, spējīgs šajā jomā. Neviens darbs viņam nav par grūtu. Work-utility Snarler ir izturīga mašīna prasīgiem uzdevumiem un ekstremāliem apstākļiem, kas jūs iepriecinās ar savu dzīvīgumu, izturību un vieglu vadāmību.
Snarler ir ne tikai krāšņs, bet arī praktisks. Platie spārni ir īpaši efektīvi –, pat neuzstādot papildu sliekšņus savam Snarler, nebūs jāuztraucas par netīrību. Tikai retais kvadracikls aizsargā no dubļiem tik labi kā Snarler.
Snarler dizains ir pārliecinošs, dinamisks un radikāli atšķiras no visām tradicionālajām tendencēm. Snarler ir kā mehānisks meža zvērs.
Jaunākās paaudzes 570 cc šķidrumdzeses četrtaktu viencilindra dzinējs nodrošina 44 zirgspēku jaudu un 48 Nm griezes momentu. Tas to padara par vienu no absolūti jaudīgākajiem dzinējiem šajā darba tilpuma klasē. Pat stāvākajos kāpumos vai velkot smagus kokus, nebūs jāuztraucas par veiktspēju.
Īpašas sprauslas izsmidzina divas eļļas strūklas no apakšas uz virzuļa pamatni, to efektīvi dzesējot. Tādējādi tiek nodrošināta izcila dzinēja uzticamība un efektivitāte.
Pateicoties divkāršai dzesēšanai ar ūdens un eļļas dzesētāju, dzinējs pastāvīgi darbojas optimālā temperatūrā pat ekstremālos apstākļos.
Neatkarīga priekšējā un aizmugurējā balstiekārta, lieli priekšējās pārkares leņķi un klīrenss, kas pārsniedz vidējo, ar lielu atsperes gājienu nodrošina izcilu vadāmību un pārsteidzošu braukšanu pa nelīdzenu apvidu pat ekstremālos apstākļos.
Hroma-molibdēna tērauda rāmis ir daudz izturīgāks par parastā tērauda rāmi. Stingrais un izturīgais rāmis garantē lielisku stabilitāti un ideāli precīzu braukšanas sajūtu.
Pilnpiedziņa, augstas klases riepas ar izcilu saķeri un divi diferenciāļi ar elektriskiem bloķētājiem* – Snarler nekas nebūs šķērslis.
* kā norādīts
Pietiekama uzglabāšanas vieta, esot ceļojumā vai darbā, ir nenovērtējama priekšrocība. Sēdekļa priekšpusē esošajā cimdu nodalījumā var ievietot visu, ko vēlaties turēt pa rokai. Lielo aizmugurējo kasti var arī aizslēgt.
Ar Snarler lodgalvu var vilkt gandrīz jebko. Uz masīvajiem turētājiem var novietot līdz pat 120 kg smagu kravu vai uzstādīt praktiskus piederumu turētājus. Elektriskā vinča droši palīdzēs izkļūt no jebkuras situācijas.
Pateicoties 23 litru degvielas tvertnei, varat izpētīt daudz vairāk ceļu, gūt daudz vairāk pieredzes un strādāt ilgāk, pastāvīgi neuztraucoties par degvielas uzpildi. Pateicoties lielajai tvertnei, rādiuss, kurā varat veikt darbības, ir ievērojami palielināts.
